2025-01-26
新能源发展至今,插电式混合动力车凭借着可油可电的特性风靡全国,不过受制于技术,夏冬季节的插混车依然面临着续航打折、亏电油耗偏高的困扰,还不能满足用户全天候出行的既节能又省心的迫切需求。相比之下,不用插电的油电混动车可能更符合用户一年四季的出行要求。 目前,受大环境影响,几乎所有主流的油电混动产品都在大幅度降价,就像下面这三款混动SUV一样,曾经都需要20~25万才能落地,现在基本不到19万都能落地...
新能源发展至今,插电式混合动力车凭借着可油可电的特性风靡全国,不过受制于技术,夏冬季节的插混车依然面临着续航打折、亏电油耗偏高的困扰,还不能满足用户全天候出行的既节能又省心的迫切需求。相比之下,不用插电的油电混动车可能更符合用户一年四季的出行要求。 目前,受大环境影响,几乎所有主流的油电混动产品都在大幅度降价,就像下面这三款混动SUV一样,曾经都需要20~25万才能落地,现在基本不到19万都能落地...